
INTERVIEW前検インタビュー
2025.06.15
6月16日(7車立てならTIPSTAR杯・FⅡミッドナイト・松山市主催)
◆今節のレース展望!

決め脚勝負となれば、同県の八谷誠賢を使う稲吉悠大が一歩リード。ただ、年上の先輩の番手になるし、早めには踏めない。今節は、松山市主催の開催と言う事を考慮して林昌幸のヤングパワーに期待する。来期はS級に復帰し、3場所前の弥彦ナイターで優勝。ピスト6の成績も抜群で、主導権取りから押し切りたい。番手はタテ型の蓮井祐輝。近況12場所で差しが11回、マークの決まり手が2回だ。地元は多田晃紀が特選シード。久々の特選回りで爪痕を残したい。追加で入った柿本大貴も、独特のもがき方で、結果を残している。福岡勢と連係する山口龍也も悪くはない。予選からは地元防府で完全優勝をしてきた山崎航。展開に恵まれた番手捲りで、川口雄太を目標に結果を残した。熊本の徳永泰枠と山梨の依田翔大は予選を楽にクリアして、準決でも勝負になる選手。
チャレンジは中島竜誠が特別昇班を狙うシリーズ。同期の福田健太、與古田龍門、寺師幸成、原田竣治がいて簡単ではないが、記録にチャレンジして欲しい。
◆A級特選インタビュー!

稲吉悠大=先輩の八谷さんの番手へ。レインボーファイナルは、もっと技術力の高い追い込み選手なら、3着以内に突っ込めていたと思う。そこが今の課題です。
林昌幸=自力。来期はS級に復帰するけど、今期は失格があるので。前回の宇都宮の準決は失敗レース。それを踏まえて、仕掛けたい。
柿本大貴=単騎で自力。来期からS級なので、これが最後のA級になると思う。もっと上で通用する選手になりたい。気楽に走れる立場だし、行けるタイミングで思い切って。
八谷誠賢=自力。新車の運転に慣れず、早めに着けず、すみません。前の車は14年乗ったので、もう良いかなと。これなら、新幹線で来た方が楽だったけど、早く家に帰りたかったので。練習の感じは良いので、3車を活かして仕掛けたい。
蓮井祐輝=四国ラインで林君へ。多田君を1人にしてしまうのは、もったいないね。高松は改修に入ったから街道練習がメイン。調子はボチボチと言ったところ。
多田晃紀=単騎で自力。単騎は良い時と悪い時がハッキリしている。出渋らない様にして一発狙いたい。
山口龍也=福岡コンビの後ろへ。30歳にして、来期から初のS級。どれだけやれるか未知数だけど、楽しみです。
◆岡山所属選手インタビュー!
小野祐作=良いメンバーを組んでもらえたけど、競輪はゴールするまで、何が起こるか分からないからね。油断は大敵です。今日は軽トラでなく、普通の車できました。

田上晃也=自在の伊藤さんとの2分戦なら、やれそうな気がします。地元8割増しで頑張りたいですね。後ろが福岡勢だし、巧くペースに入れて駆けたい。

土井勲=息子がデビューしたけど、自分自身も頑張っていかないと。だけど、息子の事も応援してやって下さい。

多田晃紀=この点数だし特選に乗れて良かった。初日は単騎になるけど、準決からはラインが出来ると思う。前回の地元戦は準決で失敗したので、最低でも決勝に乗らないと。

◆愛媛所属選手インタビュー!
松木竜也=今はチャレンジでも新人が強いから、ベテランがテクニックを見せる場になっていない。昨日のチャレンジ一般戦だけど、山田圭二が外競りで番手を取り切っていた。ああ言うレースは理想ですね。僕らは予選で大きな着を取らない様にして、一般戦で着をまとめる事が大事になっている。
岡本翔=今回は松山市主催の開催と聞きました。ちょっとプレッシャーはありますね。後ろの小野祐作さんと村上清隆さんと決める走りで。同期の宮道君とか、高級車を新車で買っていましたね(笑)。

黒田大介=いくつになっても研究する事は大事だと思うので、自転車のセッティングや、靴のサンなど、大幅にいじっている。ここで連係する宮道君とは1回、連係があったかどうかぐらい。

林昌幸=ピスト6を走りながらだけど、今期の優勝回数は1回だけ。玉野は昨年の10月にS級で走り6着、3着、3着だった。

前検インタビュー 一覧
- 12月12日広島記念イン玉野・ひろしまピースカップ(GⅢ)
- 12月3日シン・TIPSTAR杯(FⅡミッドナイト・ガールズ競輪)
- 11月22日(KEIRINフェスティバル・F1)
- 11月8日(サテライト山陽カップ&CTC杯・F1・広島市主催)
- 10月14日広島ドラゴンフライズ賞(F1・広島市主催)
- 10月7日(KEIRINホテル10杯・FⅡナイター・ガールズ競輪)
- 9月9日(競輪公式投票CTC杯・F1・防府市主催)
- 9月3日オッズパーク杯(A級1、2班戦・7R制・ミッドナイト)
- 8月28日・リンカイ!玉野 桃花カップ(F1ミッドナイト・ガールズ競輪)
- 8月16日ウィンチケットミッドナイト競輪(F2ミッドナイト・7レース制)